De Heinkel He 219 ‘”Uhu” (Oehoe) was een Duitse jager die tijdens de Tweede Wereldoorlog werd geproduceerd en ingezet als nachtjager. De productie begon in het najaar van 1941. Het eerste type, de Heinkel He 219V-1, vloog voor de eerste keer in november 1942.
De Heinkel He 219 bleek snel en goed handelbaar te zijn en de eerste toestellen werden vanaf 1943 geleverd. De productie kwam traag op gang. Dit door een gebrek aan DB 603 motoren en weinig politieke steun.
Kenmerken
De Heinkel He 219 “Uhu” werd speciaal ontworpen als nachtjager. De Messerschmidt Bf 110, Junkers Ju 88 en de Dornier Do 17 werden daarvoor gebruikt voor deze taak. De Heinkel He 219 had een lange romp, dubbel richtingroer en neuswiel en een vooruitstekende cockpit voor een betere zicht en het was ook het eerste operationele vliegtuig met schietstoel (Katapult Anlage).
Het toestel werd later verbeterd en aangepast door de krachtigere DB 603E, DB 603L en DB 603G motoren. De uitrusting voor het nachtvliegen werd alsmaar beter en ook zwaarder en de prestaties van het toestel begon hieronder te leiden.
Nadelen
De Heinkel He 219 had veel te zware bewapening die zulke grote mondingvlammen veroorzaakte dat het vliegtuig zijn positie verraadde tijdens de aanvallen in nachten. Ook was het toestel niet voorzien van achterwaarts vurende wapens om zich te verdedigen tegen geallieerde nachtjagers en bleek hierdoor een gemakkelijk doelwit te zijn.
Technische gegevens
Gebruik: Nazi-Duitsland.
Fabrikant: Heinkel Flugzeugwerke.
Bemanning: twee.
Spanwijdte: 18,50 m.
Lengte: 15,5 m.
Hoogte: 4,10 m.
Vleugeloppervlakte: 44,5 m2.
Leeg gewicht: 8.345 kg.
Maximum gewicht: 15.100 kg.
Motor: 2x 1800 PK Daimler-Benz DB 603 (E/L/G).
Vermogen: 1,324 kW.
Maximum snelheid: 589 km/u.
Vliegbereik: 2.000 km.
Dienstplafond: 9.800 m.
Bewapening: 2x 30 mm MK 108, 2x 20 mm MG 151/20 en 2x 30mm MK 108 kanonnen in een Schrage Musik.
Bouwjaar: Eind 1941.
Eerste gebruik: 1943.
Aantal gebouwd: Onbekend.