Sukhoi Su-27 Flanker

In het westen werd algemeen aangenomen dat de Sovjet Unie 10 jaar achterstond qua vliegtuigbouw doch de komst van de Su-27 Flanker bracht daar verandering in en verschillende westerse experts moesten toegeven dat dit vliegtuig waarschijnlijk het beste ter wereld was.
Het eerste productietoestel vloog in 1977, 5 jaar na de eerste vlucht van de Amerikaanse F-15 en was de Russische reactie op deze.

Sukhoi Su-27 Flanker
Sukhoi Su-27 Flanker

Nieuwe technologie

Het was uitgerust met de modernste technologie zoals fly-by-wire, maar ze werden eerst operationeel in 1984. Gedurende het opstijgen beschermen titanium kleppen de luchtinlaten tegen vogels en andere vreemde voorwerpen, dit laat toe dat de Su-27 kan opstijgen van tijdelijk geïnstalleerde vliegvelden.

Uitgerust met een pulse doppler radar die een bereik heeft van 103 km, een laser doelzoeker (met aansluiting op de helm van de piloot) en een breedhoek HUD. (Instrumentenprojectie op de koepel) is dit een van de modernste toestellen momenteel.

De Su-27 is ook in gebruik in de vroegere lidstaten van de USSR en in China en Vietnam, China kocht zelfs een licentie om eigen Su-27’s te produceren.
Het tweemotorige vliegtuig haalt een snelheid van mach 2.35 en is bewapend met een 30 mm boordkanon en kan 6.000 kg aan tactische wapens meenemen.

Technische specificaties van de Su-27 Flanker

Fabrikant: Sukhoi
Gebruik: Jachtvliegtuig
Motor: 2x Lyulka AL-31F Turbofans
Vermogen: 2x 12.500 kg
Vleugelbreedte: 14,70 m
Lengte: 21,94 m
Hoogte: 5,93 m
Vleugeloppervlakte: 62 m2
Klimvermogen:
Gewicht leeg: 17.500 kg – Geladen: 33.000 kg
Snelheid max.: 2280 km/u – Geladen:
Plafond: 18.500 m
Bereik: 4.000 km
Bewapening: 1x 30mm kanon, 10 aanhechtingspunten voor tactische wapens
Bemanning: Een
Eerste vlucht: 20 mei 1977
Aantal gebouwd: onbekend