MiG-29

De MiG-29 is ontwikkeld door Mikoyan-Gurevich als tactisch jachtvliegtuig in de jaren 1980. De Mig-29 is het meest geëxporteerde vliegtuig ter wereld. Het werd onder andere gebruikt in Angola, Bulgarije, Kroatië, Cuba, Duitsland, Hongarije, Indië, Iran, Irak, Kazakstan, Maleisië, Noord Korea, Peru, Polen, Roemenië, Slowakije, Syrië, Oekraine, Uzbekistan & Yemen. Door geldgebrek is dit vliegtuig niet verder ontwikkeld na 1994.

MiG 29 vliegtuig op RAF Waddington
MiG 29 vliegtuig op RAF Waddington

Na de val van de Berlijnse muur werden de luchtmachten van Oost-en West-Duitsland samengevoegd tot één luchtmacht. Zo verkreeg Duitsland de beschikking over de Mig-29. Eerst wou men de Mig-29 afschaffen maar ze zijn nog enkele jaren in dienst gebleven om de Russische technologie te onderzoeken.

In augustus 2004 tekende MiG een contract met India voor de levering van MiG-29 met dit contract was een bedrag van 700 miljoen dollar gemoeid.
Alle MiG-29’s die in Duits bezit waren gekomen zijn door de Poolse luchtmacht opgekocht en de NAVO lidstaten die deze Mig in gebruik hebben moeten deze laten voldoen aan de NAVO. De nieuwe lidstaten die de MIG-29 bezitten zijn: Polen, Slowakije, Roemenië en Tsjechië.

Eigenschappen van de MiG29

Fabrikant: Mikoyan-Gurevich.
Gebruik: Eenzitsjager.
Motor: 2x Klimov/Sarkisov RD-33 turbofans.
Vermogen: 2x 5.098 Kg met afterburner 8.300 Kg.
Vleugelbreedte: 11,36 m.
Lengte: 17,32 m.
Hoogte: 4,73 m.
Vleugeloppervlakte: 38.0 m2.
Klimvermogen: 19,800 m / min.
Gewicht: leeg: 10,900 kg – Geladen: 18.000 kg.
Snelheid: max: Mach 2.3.
Plafond: 18.400 m.
Bereik: 2 100 km.
Bewapening: 30 mm kanon + tot 6 air to air raketten.
Bemanning: Een persoon.
Eerste vlucht: MiG-29 – 6 oktober 1977 – MiG-29M – 1989 – MiG-29UBT – 8 oktober 1998.